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    回头一看，原来是附近船上的官军射了他一箭！

    不等张头领反应过来，就又是一箭！

    张头领软了。

    力气从身体里迅速消失。

    时间不长，就变成了一具挂在船舷上的尸体。

    至死，张头领都不知道官军战船没有沉没的原因！

    张头领不是唯一一个带着遗憾离开这个世界的大野泽水军。

    和他有同样遭遇的不在少数。

    这些能躲开官军的侦察，躲过战争的误伤，还能在官军船上凿出窟窿的大野泽土匪，无一不是真正的水中高手。

    可惜，他们死得不但憋屈，而且毫无意义，直到死亡，都不知道究竟为什么官军的战船不会沉！

    这就是眼界的局限性。

    大野泽土匪以前凿过的船只，都是他们自认为的大船，而不是高俅带来的这种大车船。

    普通的船，只要在吃水线下面凿个窟窿，如果不能及时堵上，很快就会进水沉没。

    然而，高俅带来的海鳅大船不是这样。

    这就要提到华夏古代造船术的伟大发明——水密隔舱了。

    所谓水密隔舱，就是用隔舱板，将船舱分隔成互不相通的一个个独立舱区。

    这项技术，其实在唐代之前就已经有了。

    只不过，到了大武朝之后，才渐渐在海船上得到普遍应用。

    后来，部分内陆船只也开始采用了这种技术。

    水密隔舱的设置有很多优点。

    由于舱与舱之间是严密分隔的，在航行中，特别是远洋航行，即使有一两个船舱破损进水，水也不会进入其他船舱，这样船就不会沉没，增加了航行的安全性。

    船上分舱，也方便装卸和管理货物。

    另外，由于隔舱板与船壳板紧密钉合，增加了船只整体的横向强度，取代了加设肋骨的工艺，还具有加固船体的作用。

    由于优点多多，水密隔舱的技术一经公开，就大受欢迎，经久不衰，不但在华夏历代相传，在后世也被各国采用，是船舶中的重要设备。

    这么牛逼的东西，大野泽土匪居然不知道，说起来也真是悲哀！

    这一仗打的，大野泽土匪的水军差一点儿就全军覆没。

    最后还是宋头领强令撤兵，才勉强逃回去一部分船只。

    等回到岸上一清点，水军只剩下了三分之一还弱，宋头领当场就哭了。

    俺的水军哟……
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