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    这种修路方式的产生，成本极低，而且路面平整，适合各种马车行驶，尤其是载重大，对路面压力很大的四轮马车。就连后来的柏油马路，其实也是这种路的进化版。

    正是这种路面的普及，使得当初的英国获得了远超别国的便利交通网，而且大大缩短了赶路所需时间。据说，曾经有马车在这样的路面上在四十多个小时里赶路六百多英里。

    相比对马车限制颇多，且修筑成本高，维护成本高的驰道，马卡丹路无疑更适合大面积普及。

    ……

    第一场雪落下之后，各地的气温继续走低，不过，跟往年一到这会就到处静悄悄的不同，商业的繁荣使得即使在这严寒天气，很多地方仍然热闹，比如屯留。

    屯留城外，在已经颇具规模的商业区，今天正有一个店铺新开张。

    几个练杂耍的艺人冒着零星的雪花，在店铺门口卖力的表演着。而在敞开的大门里，几辆马车架子正整齐的摆着，而尤其显眼的则是其中一辆四轮马车。

    这是新开张的马车店，又是个新鲜玩意。说起来，那种大规模的马车工坊其实出现也没多久，因为智朗提的一些优惠政策，那些大夫看有利可图，就把家族的工匠集合起来，再置办个单独的厂房就成了。

    而结果就是，因为工坊的马车成本更低，质量还更好，所以很多贵族已经放弃了自制马车，慢慢习惯去找那些工坊买。不过，像这样专门的卖车店铺，还是闻所未闻。很快，就有人在店门外停下了，也有人在店里走动，大部分人的目光都盯着那辆四轮马车。这东西登上过好几期月报，所以大家并不陌生。不过，据说几家工坊都还在生产中，这怎么就摆出来了？


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