第十八章 颜山农-《小阁老》


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    这么多年下来,江南集团已经摸索出一套成熟有效的移民攻略。

    移民到岸之后,先由当地市政厅,以公社为单位安排安置房。一般北方是茅草屋,南方是竹木屋,但都不大,也谈不上舒适,家里人口多的就住得很拥挤。

    但那时候能有个地方住就谢天谢地了。而且每家还分了种不完的地,虽然是不得买卖的共有产权或者租期50年以上的长租土地,移民们依然知足的不得了。

    集团十八个行政区,土地大都采用共有产权模式,就是将土地的使用权永久转让给移民,但所有权归移民和管委会共享。移民要变卖土地时,由管委会回购,但只需要支付实际土地款的一半。

    只有在新港市采用了长租模式,因为耽罗岛的土地是集团从李朝租来的,租期九十九年,虽然是不付租金那种。

    起先好些人还担心,这么玩儿会不会影响移民热情?赵昊却一点不担心,他太清楚中国人对土地的渴望了。

    事实证明他的判断一点没错,别说共有产权了,就是长租也丝毫没影响到移民们对土地趋之若鹜。

    移民在当地落户并做工满一年后,就有资格在自己户口所在地,以极低的代价得到一块宅基地。但如何心隐所言,房屋必须由城建公司承建——哪怕市民自己有盖房的手艺,或者有钱不用背贷款,也不能自己盖房子。

    这样规定的原因,除了赵昊的那三个理由之外,更是为了打破自给自足的小农经济观念,尽快在海外领建立起分工明确、贸易频繁、积极开拓的商品经济体系。

    在赵昊为海外领地设计的经济三驾马车中,土地是一切的稳定器,建筑业是经济的启动器,特产经济是当地的增益器。

    赵昊选择建筑业为各行政区破局,自然是经过深思熟虑的。首先建筑业是所有城市和城镇从无到有的先决条件,各行各业都需要建筑业先来搭台,才能一一粉墨登场。

    其次,建筑业对上下游产业有强大的拉动作用。尤其对工业化的拉动十分有力——水泥、钢铁、建材、运输等多个工业行业,全都会被带动起来。极大的改变工农业的比例。

    第三,建筑行业及其上下游产业都是劳动密集型产业,可为海外领地提供海量的就业岗位。各行政区这才能对移民来者不拒,欲壑难填。也能让社员在种地之外多一个增收途径,提高移民的收入。

    而且建筑业也是江南集团的起家产业——隆庆二年,赵昊发起成立江南公司的目的,正是为了给昆山修大堤。缔造了昆山一月成堤的神话后,江南公司便走上了承包江南各水利工程,顺道将各府县一一捆上战车的壮大之路。

    如今,集团在国内两百四十个县设立了开发公司,每个开发公司都向海外行政区派出了自己的建筑队。每个建筑队少则数千人,多则上万人,两百四十个建筑队就是两百多万建筑工人。正是有了这支建筑工人援军,各海外行政区的城市建设、交通运输、农林水利、科教文卫、以及各类工矿企业才能如雨后春笋般冒出来。

    不过距离赵昊要做全球大型工程承包商的野望还差得远。一条苏伊士运河修到现在,还没修了三分之一呢……

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