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    原因无他，作为对手的高桥启介，居然放弃了他的漂移技术。而是采取了一个非常熟悉的跑法，就是上一场比赛，自己对池谷的指点。

    如果漂移技术没办法实现最快的入弯和出弯，那么就用最普通的方式......拐弯！

    高桥启介真的很聪明，他的车RX7其实比S13，更适合用这种方式，尽可能的适应对手的节奏。因为转子发动机和轻量化设计，加上车身低重心的设计，使得这辆车更加适合成为“拐弯机器”。

    拿S13举例子，硬生生的拐弯，虽然能够保留大部分的马力，但是推头的时候，由于转向比不足，只能够预留出一部分的空间。

    而RX7这种车，即便是不漂移，也可以发挥出一种能力，那就是不会漂移的人，也能够成为高手。当然，像是高桥启介这种开法，还是需要切入角度以及车身不断调整，来做出技术配合。

    高桥兄弟，素来以大哥高桥凉介的谋略著名。其实作为弟弟的高桥启介并不是不聪明，只是被这个优秀的哥哥遮住了光环而已。

    他能够迅速的借鉴池谷的方式方法，在前半程始终跟车，就证明了这一点。

    一盏盏路灯摇晃着心神，但是武内秀的目光落在那道黄色的车影时，只是一些触动，却没有任何的心态变化，因为这个主意是他想出来的，自然有办法去破解。

    现在他猜高桥启介的想法应该是，这种纯粹的跑法加上RX7的动力，支撑到五连发夹弯，与自己决出真正的胜负。

    在跑完了秋名山一半的路程时，夜里山谷的风更加强烈。对两辆车造成了一定的影响，因为气流会使得车身失去一部分稳定性。

    武内秀和高桥启介的世界，已经过滤掉这些外在的因素。

    他们和车一样，凝聚着冲刺和决心！

    RX7的死死跟随，让那些拿着对讲机，等待在各个山路节点的RedSuns成员看到了希望。

    在他们心目中，高桥启介不可能输给这辆EG6。

    只要RX7维持住这个车距，就只能算是跟跑的状态，而不是彻底的被制压。

    马上要接近了！

    高桥启介知道后半程，大多数都是急弯和U形弯，难度提高，更加考验弯道的处理。他现在不得不采用这种笨拙的跑法，来跟住EG6。但是U形弯道，却只能够用回自己熟悉的漂移技术。

    可是现在......

    最恐怖的现实是，这个男人的漂移，让自己看到的是绝望。

    同样是漂移入弯，自己的速度只会更慢，耽误更多的时间。这种结果......是他做梦都不会想到的！
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