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    “鲲鹏号”则由俄罗斯人亚历山大.鲍里索夫同志担任指令长，加拿大美女艾米丽.辛格担任“鲲鹏号”的驾驶员，美国人鲍勃.阿诺为乘员，至于唐风，打酱油......

    两艘登陆飞船按照事先预定好的程序，依次脱离火星飞船，开始沿着一定的角度切入登陆轨道。

    因为月球的引力要比地球小得多，因此这两艘登陆飞船都飞的相当的轻松。无论是在空中调整下落姿态，还是最后点燃主反冲火箭，都要比在地球上轻松的多，而且两艘登陆飞船的燃料消耗也非常的小。

    远在地球贝儿公主岛航天中心的地面控制中心内施密茨博士，在两艘登陆飞船安全降落之后，立刻就推算出了这两艘登陆飞船如果登陆火星的话，会消耗多少燃料，最终的结果自然是让人非常满意的。

    也就是说，不管是执行了三次登月行动的“鹰隼号”，还是首次执行登陆任务的“鲲鹏号”，都表现的近乎于完美。

    当两艘登陆飞船安全的在预定地点降落之后，身穿新式航天服，或者干脆叫“火星航天服”的唐风当仁不让的第一个走出了“鲲鹏号”。

    这种火星航天服，是星空探索公司委托罗克韦尔国际专门研发的新一代航天服，是专门为登陆火星的宇航员准备的。

    要知道星空探索公司的第一次登月和第二次登月，可都是用的那种还算是第四代的舱外航天服。这种造价高达1200万美元一套的舱外航天服，光是干重就高达90公斤，错非也就是在太空或者是月球上行动，这种舱外航天服才不会给航天员带来多大的负重。

    但如果要是穿着这种航天服去登陆火星的话，恐怕宇航员别的什么也别干了，光对付这种航天服的重量就足以让航天员疲于奔命了。

    月球的引力只有地球的六分之一，所以这种重达90公斤的航天服在月球上的重量差不多只有15公斤，这个重量到是宇航员可以忍受的。可火星的引力是地球的三分之一多点，如果穿这种航天服的话，那就是相当于背负着30多公斤的重量在火星上行动。
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